車床件鈑金件的基本加工方式 車床件按鈑金件的基本加工方式，如下料、折彎、拉伸、成型、焊接。本規范闡述每一種加工方式所要注意的工藝要求。下料根據加工方式的不同，可分為普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割，由于加工方法的不同，下料的加工工藝性也有所不同。 鈑金下料方式主要為數沖和激光切割折彎　材料彎曲直壁之間的圓角半徑應大于板厚，即r1≥t。為了使拉伸進行得更順利，一般取r1=(3~5)t，最大圓角半徑應小于或等于板厚的8倍，即r1≤8t。拉伸件由于各處所受應力大小各不相同，使拉伸后的材料厚度會發生方法是借凸模的一邊刃口將材料切開，而凸模的其余部分將材料同時作拉伸變形，形成一邊開口的起伏形狀。焊接　焊接方法主要有電弧焊、電渣焊、氣焊、等離子弧焊、熔化焊、壓力焊、釬焊，鈑金產品焊接主要為電弧焊、氣焊。電弧焊具有靈活、機動，適用性廣泛，可進行全位置焊接;所用設備簡單、耐用性好、維護費用低等優點。但勞動強度大，質量不夠穩定，決定于操作者水平。 適用焊接3mm以上的碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和銅、鋁等非鐵合金氣焊火焰溫度和性質可以調節，于弧焊熱源比熱影焊可在承造廠或甲方指定的產品到貨地，其結果應一致，且以終到地結果為最終結果。